Fundação Pró-Itapoá

ONGs ambientalistas de Itapoá realizam excursão no Saí-Mirim

itapoa — Wed, 21 Sep 2011 23:25:56 +0000

O Dia Mundial da Limpeza das Águas, comemorado sábado (17), motivou a realização de excursão ao Saí-Mirim, com o objetivo de constatar os impactos causados ao principal manancial para o abastecimento de água a população de Itapoá.
O evento organizado pelas ONGs ambientais de Itapoá (APREMAI, FUNDACAO PRÓ-ITAPOÁ e ADEA), contou com convidados do Departamento de Meio Ambiente da prefeitura e imprensa.
Da sede da APREMAI na Barra do Saí, em barco disponibilizado pelo pescador Oséia Fernando e equipamentos de segurança (salva-vidas) da Reserva Volta Velha, percorreu extenso trecho, constatando as inúmeras agressões feitas ao rio, documentadas pelo fotógrafo Beto Vieira.
Entre as mais evidentes, a ocupação da área de preservação permanente à margem do rio, supressão da mata ciliar, plantio de árvores exóticas (eucaliptos e pinus), edificações diversas, lançamento de esgoto doméstico diretamente no rio, muito lixo e, principalmente, o visível assoreamento do leito, impedindo na maré baixa a própria navegação
Ficou evidente a necessidade de urgentes cuidados com a recuperação, proteção e conservação do rio, em especial quanto à fiscalização do entorno do Saí Mirim, para evitar a continuidade da degradação ambiental, notadamente nas áreas urbanizadas do percurso.
(Fonte: ADEA, APREMAI, FUNDACAO PRÓ-ITAPOÁ)

Retorna a pauta da reunião do CONCIDADE – Conselho da Cidade, o projeto de lei que altera a Lei 204/2008.

itapoa — Tue, 06 Sep 2011 15:40:18 +0000

“”O referido projeto já havia sido encaminhado a Câmara de vereadores, e foi alvo de muita controvérsia , sendo vetado pelo próprio executivo após algumas manifestações contrárias das entidades representativas, que alegavam, principalmente a falta de documentos como parecer jurídico e estudos técnicos .

Uma das principais alterações do projeto é a mudança do espaço da orla, o que permitirá a construções de edificações acima do que é hoje permitido., e também mudanças na área retroportuária com a criação de eixos estruturantes nas rodovias.

Faz-se necessário que novamente a população como o fez durante a liberação dos caminhões com cargas portuárias participe deste processo, avaliando, opinando, e decidindo democraticamente o futuro da nossa orla.

Cada cidadão, ligado a uma entidade ou não deve procurar seus representantes e acompanhar as audiências públicas, pois novamente estamos decidindo o futuro que queremos para nossa cidade.

A Reunião do CONCIDADES esta marcada para o próximo dia 8 de setembro às 9:00 h , na Associação de Idosos Maria Isabel, situada a Rua do Príncipe, em Itapema do norte. “”

João Roberto Camargo

Vice-Presidente da Fundação pró-Itapoá

DEPOIS DA TEMPESTADE O QUE RESTA É A CERTEZA DA DEMOCRACIA

itapoa — Sun, 19 Jun 2011 01:05:49 +0000

A discussão, não foi simplesmente a passagem dos caminhões e sim a maneira com que são tratadas as questões públicas. Este problema já vinha se arrastando desde abril de 2010, quando houve a promessa de conclusão e entrega da Rodovia SC 415, tanto o poder legislativo, como o executivo sabiam, mas fecharam os olhos para não desagradar politicamente alguns. Deixaram o problema para resolver faltando apenas “5 dias” do início das operações portuárias. Como sempre foi, a urgência resolveria, “jogam-se as pedras no vaso, sacode, que elas se acomodam, as maiores se sobrepõe as menores, e fica tudo bem”. Um processo atabalhoado, de última hora, com falta de informação, de transparência, com informações desencontradas, levou a este desfecho: “Aprova-se em regime de urgência devido a necessidade”, como sempre tem acontecido que Itapoá. Mas, em função do Porto, unicamente em razão do Porto, a cidade está mudando; chegam diariamente, novas cabeças, com novas experiências, que buscam seus direitos democraticamente, participando, dialogando e buscando uma comunidade melhor, pois sabe que só assim ele melhorará também. Hoje, em Itapoá, já não existe espaço para o pensamento individualista, e isto está mexendo diretamente com alguns “ coronéis”, que manipulavam grupos. Esta questão da passagem dos caminhões, de benéfico, trouxe à população de Itapoá, a clareza de que ela pode, e deve se manifestar, seja a favor ou contra, não importa. O que realmente vale é a sua opinião. Doravante, espera-se que os governantes, de todas as esferas do poder constituído, sejam políticos de direita ou de esquerda, tenham a visão de que a população de Itapoá pode e deve se manifestar: “ VIVA A DEMOCRACIA”.

Itapoá oficialmente é reconhecida como uma cidade portuária

itapoa — Sun, 19 Jun 2011 00:58:15 +0000

O Porto de Itapoá iniciou suas operações neste último dia 16 de junho, com a chegada muito festejada do navio de bandeira liberiana – Capitão San Lorenzo. Após vinte anos desde sua idealização, e muita controvérsia, Itapoá oficialmente é reconhecida como uma cidade Portuária, com a presença de várias autoridades, políticos e munícipes, entre eles os Irmãos Hildo e Odelir Batistella, o Porto de Itapoá com R$ 500 milhões em investimentos privados torna-se realidade, Sendo este um dos mais modernos empreendimentos do setor. Patrício Júnior, diretor comercial do Porto de Itapoá, disse que a data será lembrada para sempre pela sua importância também para nossa cidade. Cercado de emoção, Patrício disse ainda que sem a participação da sociedade, tudo seria diferente.

Fontes : Blogs Gazeta de Itapoá, Itapoá Por Dentro

Lançada a Pedra Fundamental do Parque Natural Municipal Carijós

itapoa — Wed, 08 Jun 2011 01:17:45 +0000

Na manhã de 5 de junho , para comemorar o dia mundial do meio ambiente, foi lançada a pedra fundamental da primeira Unidade de Conservação Municipal de Itapoá, denominada Parque Natural Carijós em homenagem aos indígenas que habitavam a região. Com a presença das lideranças ambientalistas do município , a cerimônia contou apenas com a presença do Vice Prefeito Mário Elói Tavares , aonde durante a mesma foram plantadas mudas de guanandi, árvore nativa da região e os presentes ainda ouviram uma belíssima apresentação da música “Cheiro de Relva”, cantada pela Sra Rose Diretora de Cultura do Município.

Paulo Belo Diretor de Meio Ambiente, em seu pronunciamento, lembrou homenageando os amigos e Grandes incentivadores da causa ambientalista do nosso município, os Srs Hernani Giusti, Ex Vice Presidente da Fundação Pró Itapoá, e Edson Luiz Budaz , Ex Presidente da ONG Ambiental, Vida Preservada, que nos deixaram a pouco tempo.

A de salientar o esforço que vem realizando o diretoria de meio ambiente do município, que com precárias condições , ainda busca realizar ações pelo bem da comunidade

Com a palavra nosso presidente , sobre o ato:

“.

É gratificante ver esta brilhante iniciativa do Departamento de Meio Ambiente frutificando!
Com certeza os filhos desta terra de Itapoá além dos de outras Paragens que por aqui passarem futuramente ficarão agradecidos pelo cuidado dispensado hoje, ao Meio Ambiente local!
Parabéns à Prefeitura Municipal, em especial ao Diretor de Meio Ambiente Paulo Belo, parabéns Diretor de Obras Vilmar da Graça, parabéns também a nossa querida Rosilda B. Trevisol pela maravilhosa interpretação do “Cheiro de Relva” acompanhada ao solo de violão! Parabéns também ao Vice Prefeito Mário E.Tavares, pelas sábias palavras proferidas além de participação ativa e presença neste Evento.
Renato Goldschmidt
p/Fundação Pró-Itapoá
Diretor Presidente

+ Hernani Serrano Giusti +

itapoa — Thu, 02 Jun 2011 11:08:00 +0000

A Fundação Pró Itapoá comunica a todos os amigos e companheiros que será realizada neste sábado dia 4 de outubro às 19:00 h , na Igreja Matriz N. S. da Imaculada Conceição , em Itapema do Norte. – Itapoá a missa pela passagem do 30º dia de falecimento do amigo e ex. Vice Presidente Ernani Serrano Giusti

Presidente do Conselho da Pró-Itapoá se pronuncia sobre o projeto de lei que autoriza o tráfego de containeres nas vias públicas

itapoa — Tue, 17 May 2011 22:55:23 +0000

“” Estou certo que este episódio vai mudar o eixo político e social de Itapoá. O que está em jogo é o respeito à cidadania e a população do nosso município, a qual, em momento algum, se posicionou contra a construção do terminal portuário. Ao contrário, sempre foi tolerante com os transtornos durante a fase de sua implantação, inclusive permitindo a utilização de seu precaríssimo sistema viário para o transito de máquinas e equipamentos na fase de construção.

A atividade portuária e correspondente transporte de cargas, face os riscos previsíveis, foram oportunamente afastados pelo legislador da época que delimitou, em lei, tanto a área portuária como retroportuária. Com esta segregação foram compatibilizadas e foi viabilizada a convivência da área turística, de comércio, indústria e principalmente a parte de moradia e vias públicas indispensáveis ao deslocamento mais seguro de sua população, principalmente escolares.

Não podemos perder conquistas, mesmo que a título provisório ou por tempo supostamente limitado. Basta olhar Paranaguá, exemplo de caos urbano com as atividades portuárias totalmente misturadas com a área urbana. Resultado: sujeira, poluição, riscos, transito pesado lento e caótico, sucateamento da pavimentação, tudo suportado pelo contribuinte que se obriga a pagar pela manutenção. Este não é o caminho para Itapoá e sua laboriosa população.

Quem não cumpriu sua parte para o sucesso do empreendimento PORTO foi o Governo do Estado. Itapoá não pode assumir esse ônus. Se o fizer estará seguindo o destino de Paranaguá, o anti-exemplo.

Kanitar Aymoré Saboia Cordeiro

Presidente do Conselho Deliberativo

Fundação apresenta sua posição sobre o projeto de Lei que autoriza o tráfego de containeres nas vias públicas do município

itapoa — Mon, 16 May 2011 23:41:55 +0000

“” Fundação Pró-itapoá apresentou na reunião do CONDEMA, ( Conselho de Meio Ambiente de Itapoá ), no dia 13 de maio, sua preocupação com a liberação do tráfego de caminhões com carga portuária nas vias públicas do município. Tal preocupação é por entender que as vias públicas não foram planejadas e preparadas para receber um fluxo de veículos deste porte (ca. de 500 caminhões /dia ou seja a cada 3 minutos um caminhão!!), itens como Segurança, Saúde , como também Meio Ambiente foram colocados para a apreciação dos demais conselheiros.

O nosso Diretor Vice-Presidente João Roberto lembrou que, ao CONDEMA cabe apenas deliberar sobre a questão ambiental, mas que aproveitava o momento para expor as outras questões , para que se possa debater melhor o assunto. Ficou acordado então pelos conselheiros, que o CONDEMA, só poderá se pronunciar após ter em mãos os estudos de impactos ambientais que venham a ocorrer.”" Abaixo segue o texto apresentado:

Fundamentação para a não aprovação da passagem de caminhões nos logradouros municipais

1- Segurança

- O tráfego de caminhões passara a menos de 100 mts da maior escola municipal de 1º Grau (crianças de 6 a 14 anos).

Poderá ser realizado um seguro contra acidentes

Nenhum dinheiro paga a vida Humana

- Ciclovia de tachões ( Tartarugas) , o tráfego passará muito próximo ao ciclista, não tendo nenhuma proteção para o mesmo.

Poderá ser realizado um seguro conta acidentes

Nenhum dinheiro paga a vida humana.

- O tráfego passara muito próximo, ao Hospital e a APAE

2-Danos

- O tráfego de caminhões que já foi realizado nestes últimos 2 anos , causaram muitos danos nas construções, pois as vias do município não estão devidamente preparadas para tal., temos conhecimento de várias casas com rachaduras em sua estrutura

Pode-se fazer um seguro, mas quanto tempo levaria para haver uma perícia, e conseqüentemente o pagamento da mesma.

Será que o valor pago será o suficiente?

3- Largura das ruas

- As ruas do município foram estimadas para um tráfego de veículos de pequeno porte, se considerarmos as ciclovias pretendidas, não haverá espaço para a passagem dos caminhões

4- Logística

- No período compreendido entre o dia 15 de Dezembro e o final do Carnaval, aonde ficarão os caminhões que chegarem a cidade e não puder trafegar, estamos falando de aproximadamente 500 caminhões

5- Ambiental

- Não houve estudo técnico de impacto, devido ao excesso de pó, e o ruído ( Barulho) dos caminhões, não se falando na noite.

6- Trânsito

- A cidade não tem pessoal suficiente, e não tem um plano para organizar todo este trânsito devido ao aumento de caminhões, e não está se considerando a temporada que a um aumento significativo de veículos

7- Acesso ao município

- A Rod. Cornelsen, não é registrada como uma estrada, e sim como servidão, e seu piso também não está preparado para tamanho tráfego pesado

Pró-Itapoá lança mais um canal de contato

itapoa — Sat, 07 May 2011 11:54:06 +0000

A Fundação Pró-Itapoá, à partir de agora tem mais um meio de comunicação entre seus associados e comunidade. foi criado o email fundacaoproitapoa@gmail.com, com a finalidade de receber sugestões e comunicações, objetivando uma maior participação de todos.

A Fundação Pró-Itapoá está de Luto

itapoa — Sat, 07 May 2011 11:30:19 +0000

Morreu no início tarde do dia 5 de maio , o amigo e grande colaborador da Fundação Pró-itapoá , o sr. Hernani Serrano Giusti. Hernani era proprietário da Pousada Pedacinho do Céu, localizda em Itapema do Norte. Foi vice-presidente da Fundação no Biênio 2007/2009, ( Gestão do Vanderlei Landigraf), companheiro participativo sempre apoiando as ações da fundação. Além de sua atuação na fundação, Hernani sempre estava preocupado com odesenvolvimento do nosso município, foi um membro atuante no CDL, e também no conselho municipal de Saúde. Deixa para todos a lição de trabalho e dedicação pelo próximo.